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市十大基础设施重点项目之国道207焦温快速通道(西环路)项目

大路飞歌壮怀川

2020-07-27 08:45:29 来源: 点击:

摘要:国道207焦温快速通道(西环路)项目跨沁河桥施工现场。  国道207焦温快速通道(西环路)项目吊装箱梁现场,该项目部经理郜占良(前排右一)亲临现场指挥。  已经铺过沥青路面的国

  国道207焦温快速通道(西环路)项目跨沁河桥施工现场。

  国道207焦温快速通道(西环路)项目吊装箱梁现场,该项目部经理郜占良(前排右一)亲临现场指挥。

  已经铺过沥青路面的国道207上跨国道327立交桥。

  中铁七局一公司施工队员在加紧安装架桥机。

  工人在安装箱梁扣板。

  施工队加紧铺设水泥稳定碎石路面。

  箱梁场的工人在捆绑钢筋预制箱梁。

  综观近几年的我市《政府工作报告》,“中心城区建设”是个热词,而“加快焦温快速通道(西环路)项目建设”始终与热词如影相随。从报告中的“加快中心城区改造提升”到“全面提升中心城区品质”再到“推进中心城区提质建设”,国道207焦温快速通道(西环路)项目不断加快建设步伐,从一张蓝图变成呼之欲出的蛟龙。

  国道207焦温快速通道(西环路)项目也称国道207焦作至温县段改建工程项目,是《国家公路网规划(2013—2030年)》南北纵线内蒙古锡林浩特至广东海安的重要组成部分,是豫中南和连接云台山景区、焦作影视城以及温县陈家沟的交通和旅游要道,是贯穿焦作市南北的3条重要城市道路之一,是市委、市政府十大基础设施重点项目,对拉大城市框架、完善城市功能、改善通行条件、促进城市经济发展、郑焦融合、郑洛焦综合交通体系的建设融合、推动区域经济高质量发展具有重要意义。

  项目简介 贯穿南北 通车在即

  国道207焦温快速通道(西环路)项目起于焦作市小尚大石河桥东侧,路线向南经中站区、示范区、博爱县、武陟县、温县,终止于温县县城西北訾杨门村东国道207与省道309交叉处。途径6个乡镇、25个村,1次上跨沁河、2次上跨南水北调渠、3次上跨高速公路,路线全长41.35公里,采用双向四车道一级公路技术标准,全线共有特大、大、中桥15座,其中特大桥1座、大桥8座,概算投资15.87亿元,计划工期24个月,2020年年底除跨南水北调节点外全线通车。

  截至目前,今年该项目已完成投资3.83亿元,占年度投资任务6亿元的63.81%,累计完成投资11.83亿元,占工程总投资15.87亿的74.55%。

  目前,国道207焦温快速通道(西环路)城区段跨焦温高速大桥两侧的建设任务已全部完成,具备通车条件;示范区段、博爱县段和温县段建设高歌猛进、如火如荼。 

  工程推进 领导重视 部门联动

  市委书记王小平,市委副书记、市长徐衣显非常关注国道207焦温快速通道(西环路)项目的规划建设,多次深入工地调研,要求各相关部门坚定信心、克难攻坚,自我加压、建立台账、加快进度,为项目建成通车提供有力支撑,力争使项目早建设、早完工,早日造福全市人民;市委常委、市纪委书记、市监委主任牛书军,市人大常委会副主任韩明华,副市长闫小杏、孙起鹏等市领导积极协调解决项目建设中存在的困难和问题。

  自开工建设以来,肩负着项目实施重任的市公路局与市自然资源和规划、发改、财政、交通运输、环保、林业、水利、河务、文物和南水北调办、电力、通信等市直相关部门通力协作,紧紧依靠项目沿线各级党委、政府,紧紧依靠工程沿线广大人民群众,针对项目路线长、投资大,技术标准高、制约瓶颈多等特点和特性,科学组织,精准施策。“围绕大局抓协调、围绕协调抓服务、围绕服务抓提质,统筹推进项目有力有序、优质高效高质量进展。”市公路局分管该项目的工会主席杨湘予如是说。

  在项目建设中,市公路局发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的“公路铁军”精神,严格按照市委一个项目、一个领导、一套班子、一抓到底的“四个一”项目工作法,为项目建设提供有力组织保障;坚持公正、公平、公开、客观、准确的原则,严格按照程序、严格征迁标准,确保征迁工作惠于民、利于民;坚持紧盯项目建设目标不动摇,制订详尽的施工计划,精心组织、倒排工期,全速推进项目进程;严把环保关,不折不扣落实“六个百分百”,有效管控施工扬尘;紧紧依靠沿线各级党委、政府,争取群众对工程建设的理解和支持,及时解决矛盾问题;把廉政廉洁作为头等大事来抓,一切按规矩来,一切照程序办,杜绝违规违纪现象发生,市纪委常委、市监委委员王和庆,派驻市交通运输局纪检监察组组长杨晓剑、市公路局纪委书记李新峰等多次深入施工工地,检查指导项目廉政建设工作,为项目建设保驾护航。

  建设现场 高歌猛进 如火如荼

  7月21日,记者在国道207焦温快速通道(西环路)项目建设现场看到,建设者们为了赶工期,战酷暑、斗高温,建设中的全市十大基础设施重点项目国道207焦温快速通道(西环路),恰似一条蜿蜒的巨龙,即将腾空而起。

  在博爱县金城乡张武村,记者看到,刚吃完午饭的施工者已开始了工作,1台铺路机正在繁忙工作,2台压路机来回穿梭碾压水稳层,远处有十几辆运料重型车在等待卸载。据现场建设者介绍,烈日和大雨都没挡住他们加快建设的步伐。

  在全长1.8公里的沁河特大桥工地,远远望去,红色的架桥机在缓缓移动,吊装箱梁和挂篮施工正在同时进行。“说了算、定了干,再大困难也不变”的标语十分醒目。大桥下部结构已经建成,大桥需要168片箱梁和150片50米长的T梁,目前已经生产一多半,正在逐步运输安装。

  在全长140米的温县北冷乡西南冷村桥建设工地,工人正在忙着现浇施工。这座桥跨南水北调渠,需要112片箱梁,目前已经完成80%,预计今年年底通车。

  国道207上跨国道327立交桥已建成并具备通车条件,桥面上交通标志线已划成,根据桥上竖立的交通指示牌显示,立交桥位于武陟、博爱、温县3县交界处。

  从高空无人机拍摄的角度看到,大桥英姿飒爽,国道207焦温快速通道(西环路)像一条巨龙奔向了远方。焦作焦温公路开发有限公司董事长刘科坚定地说:“目前,我们已集中优势兵力、乘势而发,向全线通车的目标展开最后冲刺。”

  复工复产 科学管理 追赶工期

  该工程施工标准高、环保要求严,工期非常紧张。在做好疫情防控工作的同时,中铁七局国道207焦作至温县改建项目部打响了复工复产攻坚战。

  2月26日,复工手续通过焦作地区5个县区验收,也是焦作市首家复工单位。

  自2月27日开始,该项目部对开复工工作进行了专门安排,共发出20余辆返岗专车,点对点从洛阳、郑州、陕西、湖南、贵州、重庆等省市接回526名返岗工人,截至目前,工地工人近800人。

  3月5日,两个梁场及沁河桥连续梁工点等工程全面复工。

  3月15日,该项目部开展“大干一百天”劳动竞赛活动,拉开全线全面推进施工建设的大幕。

  4月11日,在两辆巨型吊车的严密配合下,国道207焦温快速通道(西环路)中站区境内石河大桥第一片梁板顺利完成架设,标志着该项目进入一个全新阶段。

  疫情使项目进度比原计划晚了近一个半月,为了赶工期,该项目部通过科学管理、智能化管理,科学调整施工方案,大力进行技术创新,不仅快速实现了复工复产,还不断加快施工进度。同时,该项目部狠抓安全质量,推进智能工地建设,创造了一流质量,多次受到市政府表扬。

  为了不耽误工期,许多建设者为了工程建设弃小家的故事让人动容。来自三门峡的项目部经理郜占良,从2月10日赶到项目部就一直坚守一线指挥作战,对重点程序、重要环节进行蹲点督导。父亲病了,他利用下雨天回到三门峡带父亲看病后,当天连夜返回。家住内蒙古赤峰市的项目部副经理付占虎疫情期间提前预订的航班取消了,火车无票,汽运无票,万般无奈下,付占虎花了17万元临时买了一辆新车,开了两天开到了焦作。一路上服务区关闭,他就在车上吃睡。“为了赶工期,我已经半年没回家了,出门时孩子才几个月,现在都会满地跑了,也根本不认识我这个爸爸了!”付占虎笑着说。

  在修建国道207上跨国道327立交桥项目时,工人分三班24小时轮流作业不停歇,负责生产管理的付占虎常常一跟班就是24小时连轴转。

  相关部门主动协助解决了县区间交通运输通行的困难,当施工材料进场的老大难不再难时,建设速度一提再提。原计划4个月的工期,该项目部仅用了2个月13天就完成了建设任务。

  未来展望 交通先行 引领发展

  融入黄河流域发展大势,奏响时代最强音。市委、市政府高瞻远瞩,积极融入全省黄河文化旅游带建设,联动郑洛“双核”,打造发展通道,带动区域发展。国道207焦温快速通道(西环路)项目今年年底交出美丽答卷后,交通先行的大手笔仍将继续,焦温快速通道南延黄河大桥等项目的前期研究工作将逐步启动。

  国道207焦温快速通道(西环路)项目建成后,必将成为我市打造郑焦综合交通体系、郑洛焦综合交通体系中出彩的一笔,必将成为打造“精致城市、品质焦作”中异彩的一笔,必将成为“学湖州晋江、促高质量发展”中精彩的一笔,必将成为引领焦作高质量发展的新引擎。

 

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