飞速增长的机动车，246万的汽车保有量，也让绿城郑州经受着大考：道路成了停车场，高峰期汽车还没自行车跑得快；停车位缺口在20万以上，地下停车位基本都是10万元起价，20万～30万元的天价停车位也不稀罕！
　　
　　【开车】
　　
　　上下班高峰期开车没自行车快
　　
　　在父母的资助下，郑州的刘强终于开上了属于自己的私家车。昨天早上，是他开车上班的第五天。8点20分，他就从经六路纬一路附近的家里出门了，10分钟到了经六路黄河路口。
　　
　　右拐上黄河路，前面密密麻麻停着等红绿灯的各色车辆，刘强脑子一下子炸开了，他还在练手阶段。一眼望不到头的汽车长龙，眼看着绿灯就是走不动，不少车主都熄火等待。而旁边，骑自行车、电动车的，一拨又一拨消失在刘强的视线中。
　　
　　“开车的还没骑自行车的跑得快，天啊！”刘强拍下了堵车的图片，在微信朋友圈“吐槽”。
　　
　　【抢位】
　　
　　停车位缺口20万以上
　　
　　堵车，我等。那停车位呢？只能是“我抢”。
　　
　　如今随着车辆的迅速增加，小区业主争抢停车位的“战争”愈演愈烈
　　
　　电动车、石墩、板砖、破水桶、烂拖把等，也全成了占位的“神器”，小区看车的大爷，也成为“最不敢得罪的人”。
　　
　　5月20日19时，英协路上一小区，东侧马路上的非机动车道，已经停满了车辆。刚回来的一辆黑色轿车，车主摇下车窗询问看车大爷停车位情况，也就一分钟的工夫，后面已经跟了四五辆车。
　　
　　郑州市公安局停管中心昨日表示，郑州市区目前停车位有30多万个，缺口在20多万个。
　　
　　【矛盾】
　　
　　地下停车位比车都贵
　　
　　每当多次兜圈找不到车位时，牛娜都会埋怨丈夫刘凯“没远见，买房的时候不知道顺带买个车位”，当时是2009年，一个地下车位是9万元。
　　
　　现在，20万元也买不到车位了，刘凯只能四处打游击。
　　
　　刘凯的情况并非个例。记者了解到，郑州不少小区的地下车位都是购买才能使用，而且车位基本上都是10万元起价，部分小区地下车位达30万元左右。记者也了解到，因为价格问题，地下停车位闲置的情况非常突出，一定程度上加剧了停车难。
　　
　　【吐槽】
　　
　　堵车、占位
　　
　　能不能别这么没节操无下限？
　　
　　买车容易停车不易，且停且珍惜。郑州的交通拥堵以及停车难，也引起了网友的疯狂吐槽。
　　
　　@昵称忒腻：郑州堵车都堵到无节操无下线的程度了，路上信息牌一直提醒请选择合理路线通行！我都选择到绕城高速了你还想让我往哪绕？！
　　
　　@暮城小娇：每天早上开车气得胃疼，一个十字路口要等至少3个红绿灯，一起出发的电动车都超我两个路口了！
　　
　　@-迷__：一句话形容郑州堵车，少小离家老大回！！！
　　
　　车生活
　　
　　1978年以前，中国批量生产的轿车年产量超不过3000辆。大街上很少看到汽车，孩子们可以在宽敞的马路上玩耍。到了上世纪80年代中期，轿车对于中国老百姓，仍是身份和地位的象征。许多人因为坐一次轿车而激动几天几夜。当时，桑塔纳用不着做广告便火起来了，想买车还要等“指标”，一个“指标”在“黄牛”手里价值1万元。
　　
　　郑州停车位紧张，给爱车找个车位每天都在考验着车主的智慧. □东方今报记者张雅平 实习生李豫闽/文记者袁晓强/图

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